海峽旅游服務中心，坐落于廈門五通碼頭片區，是一個集旅游、商業、辦公、酒店、交通樞紐于一體的大型城市綜合體。項目總用地面積達22萬平方米，總規劃建筑面積46.5萬平方米，由五個子地塊組成：海峽旅游大廈（商場+寫字樓）、旅游博覽中心（商場+SOHO）、旅游會展中心（商場+展廳）、廈金客運碼頭三期（交通樞紐）、佰翔五通酒店（五星級酒店+商場）。

五個子地塊在空間上通過二層架空平臺連成一個整體，營造人、車分流動線，并創造大型戶外公共休閑空間。這樣一個超大型、多功能、動線復雜的城市綜合體，對標識導視系統的設計提出了極高的要求。【人和時代·國際】CRT標識公司承接了這個項目的整體標識規劃、設計及生產安裝服務，今天就跟大家分享一下這個項目的設計思路和創意說明。

一、項目難點：超大型綜合體的導視挑戰

在接到這個項目的時候，我們首先面對的是幾個非常大的挑戰：

第一，體量大。46.5萬平方米的建筑面積，五個不同功能的子地塊，有商場、有寫字樓、有酒店、有碼頭、有會展中心。不同功能區域的人流、動線、使用人群都完全不一樣，導視系統不能用一套簡單的方案套上去。

第二，動線復雜。五個地塊通過二層架空平臺連在一起，人可以在一層走，也可以在二層平臺走，還有地下停車場，還有碼頭的人流。動線是立體的、交叉的，客人很容易迷路。

第三，人群復雜。來這里的人，有來旅游的游客，有來上班的白領，有來住酒店的客人，有來坐船的旅客，有來逛商場的市民，有來開會的參展商。不同的人，找的地方不一樣，對導視的需求也不一樣。

第四，品牌統一。五個子地塊，有不同的功能，但是整體是一個"海峽旅游服務中心"的大品牌。導視系統既要區分不同的功能區域，又要保持整體的品牌統一性，不能五個地塊做的像五個完全不相關的地方。

面對這些挑戰，我們沒有急著出圖，而是先花了大量時間做現場調研和動線分析。

二、設計思路：分層、分區、分色的三級導視體系

針對這個項目的特點，我們提出了"分層、分區、分色"的三級導視體系設計思路。

1. 分層導視：從大到小，逐級引導

我們把整個導視系統分成三個層級：

第一級：大區域導視。在項目的各個主要入口、停車場入口、碼頭入口，設置大型精神堡壘和總平面圖導視牌，告訴來訪者：你現在在哪，整個項目有哪些區域，你要去的地方在哪個方向。這一級導視，解決的是"我在哪，我要去哪"的大方向問題。

第二級：區域內導視。進入每個子地塊之后，在各個岔路口、電梯口、樓梯口，設置區域導視牌，告訴來訪者：這個區域有什么，你要去的具體地方往哪走。這一級導視，解決的是"在這個區域里，我怎么走"的問題。

第三級：點位導視。在每個具體的店鋪、辦公室、酒店房間、碼頭檢票口，設置門牌和點位標識，告訴來訪者：你到了。這一級導視，解決的是"就是這里"的確認問題。

三級導視層層遞進，來訪者從進入項目開始，到到達最終目的地，每一步都有導視引導，不會迷路。

2. 分區導視：五個地塊，各有特色又統一

五個子地塊功能不同，我們給每個地塊做了獨立的區域標識，但是整體風格保持統一。

海峽旅游大廈（商場+寫字樓）：導視風格偏商務、簡潔，適合辦公人群和商場顧客。

旅游博覽中心（商場+SOHO）：導視風格偏年輕、活力，適合SOHO人群和逛商場的年輕人。

旅游會展中心（商場+展廳）：導視風格偏大氣、正式，適合參展商和參會人員。

廈金客運碼頭三期（交通樞紐）：導視風格偏清晰、醒目，適合趕船的旅客，要一眼就能看明白。

佰翔五通酒店（五星級酒店+商場）：導視風格偏高端、精致，符合五星級酒店的定位。

五個區域的導視，在材質、字體、整體造型上保持統一，但是在顏色、細節裝飾上有所區分，讓來訪者一看就知道自己在哪個區域，同時又不會覺得五個地方是割裂的。

3. 分色導視：用顏色快速識別區域

為了讓來訪者更快的識別不同區域，我們采用了分色導視的方法：給每個子地塊分配一個主色調，這個區域的導視牌、地面標識、電梯標識，都用這個主色調。

來訪者記住了"我要去的是藍色區域"，就可以順著藍色的導視走，不用每次都停下來看牌子上的字。特別是在人多、趕時間的時候，顏色識別比文字識別快得多。

同時，我們在停車場也采用了分色分區：A區藍色，B區綠色，C區黃色，D區橙色。車主停好車，記住自己在哪個顏色的區，回來的時候順著顏色走，就能很快找到自己的車，不會在巨大的地下停車場里迷路。

三、創意說明：讓導視成為空間的一部分

在這個項目里，我們不只是做了一堆指路的牌子，而是在創意上做了很多設計，讓導視系統成為整個空間的一部分。

1. 建筑語言的延續

海峽旅游服務中心的建筑，是現代、簡潔、流線型的設計，有很多流暢的曲線和斜面。我們在做導視設計的時候，把建筑的語言延續到了導視牌上：導視牌的造型也采用了流暢的曲線和斜面，跟建筑的風格是統一的。

導視牌不是硬插在建筑里的外來物，而是跟建筑融為一體的，是建筑設計的延伸。你走在項目里，看到導視牌，不會覺得突兀，因為它跟周圍的建筑是一個風格的。

2. 濱海元素的融入

這個項目在廈門海邊，對面就是金門，是個濱海項目。我們在導視設計里，融入了很多濱海元素：比如導視牌的細節裝飾，用了海浪的紋理；部分標識的造型，借鑒了船帆的形態；顏色上，用了海藍色、沙灘色這些跟海洋相關的顏色。

這些濱海元素的融入，讓整個導視系統有了地域特色，不是隨便哪個城市的綜合體都能用的。你走在這個項目里，能感受到這是廈門的、海邊的項目，不是一個放之四海而皆準的通用導視。

3. 人性化的細節設計

在導視設計里，我們特別注重人性化的細節：

- 導視牌的高度，是按照人的平均視線高度設計的，不用抬頭也不用低頭，平視就能看到。

- 字的大小，是按照觀看距離設計的，遠的地方字大，近的地方字小，保證在合適的距離能看清。

- 顏色對比，用了高對比度的配色，即使是視力不好的人，或者在光線不好的地方，也能看清。

- 無障礙設計，在導視牌上加入了盲文，方便視障人士使用；在主要通道的地面，設置了盲道引導。

- 夜間照明，所有戶外導視牌都做了內部照明，晚上也能清楚的看到，而且光線是柔和的，不會刺眼。

這些細節，平時大家可能注意不到，但是在使用的時候，會覺得特別舒服、特別方便。好的導視設計，就是讓你感覺不到它的存在，但是你又離不開它。

四、項目成果：從規劃到落地的全流程服務

這個項目，我們不只是做了設計，而是提供了從規劃、設計、生產到安裝的全流程服務。

我們有自己的標識標牌生產工廠，所有的導視牌都是我們自己的工廠生產的，不是外包的。這樣我們能嚴格控制質量：從材料的選擇，到切割、焊接、烤漆、絲印，每一道工序都有嚴格的質量標準。

在安裝階段，我們有專業的安裝團隊，因為項目體量大，安裝點位多，我們做了詳細的安裝計劃，分區域、分階段安裝，保證不影響項目的正常運營。安裝完成后，我們還做了全面的調試和檢查，確保每一個導視牌都安裝牢固、位置正確、顯示清晰。

項目交付之后，我們還提供了完善的售后服務：定期巡檢，有損壞的及時維修，有需要更新的及時更新。因為我們是從設計到生產到安裝全流程自己做的，所以后續的維護也特別方便，不用找好幾家公司協調。

五、寫在最后：大型綜合體導視，是系統工程

海峽旅游服務中心這個項目，讓我們深刻的體會到：大型城市綜合體的標識導視設計，不是做幾個牌子那么簡單，它是一個系統工程。

你要理解建筑，理解動線，理解人流，理解不同人群的需求，然后做一套完整的、分層的、有邏輯的導視系統。不是隨便找個廣告公司，做幾個牌子掛上去就行的。

【人和時代·國際】CRT標識公司，做了20年標識設計，服務過1000+企業，業務覆蓋336個城市，做過很多大型商業綜合體、酒店、景區、產業園的導視項目。我們有自己的標識標牌生產工廠，能提供從規劃、設計、生產到安裝、售后的全流程服務。我們知道大型綜合體的導視應該怎么做，怎么讓復雜的空間變的清晰，怎么讓來訪者不迷路。

如果你正在做大型綜合體、酒店、景區或者產業園的標識導視項目，歡迎來找我們聊聊。我們可以先去現場看看，幫你做一套完整的導視規劃方案。做不合作沒關系，先聊聊，別讓導視成為你項目里的短板。